DE ENERGIETECHNOLOGIEco. VAN SHENZHEN URILIC, LTD
10 JAAR VAN DE INDUSTRIEervaring! URILIC-DE ENERGIE, LEIDT TOT NIEUWE AARD
DE ENERGIETECHNOLOGIEco. VAN SHENZHEN URILIC, LTD
10 JAAR VAN DE INDUSTRIEervaring! URILIC-DE ENERGIE, LEIDT TOT NIEUWE AARD
Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | URILIC |
Certificering: | ISO9001,CE,UL,IEC |
Modelnummer: | Mobiel Zonne de Wind Hybride Systeem van het Energievoertuig |
Min. bestelaantal: | Verhandelbaar |
---|---|
Prijs: | Negotiable |
Verpakking Details: | Veelvoudige verpakking |
Levertijd: | 5-30 het werkdagen |
Betalingscondities: | T/T |
Levering vermogen: | 500 sets / maand |
Producttype: | Hybride Zonne en Windenergiegeneratie | Windturbines: | 600W |
---|---|---|---|
Zonnepanelen: | 90W-600W | LED Light: | 20w-100w |
controleur: | Wind en Zonne Hybride Controlemechanisme | Batterij van het type: | Lood-zuur |
Veiligheidsklasse: | Klasse A | Gebruik: | Wegverlichting, Stads Juiste Straatlantaarn |
Hoog licht: | wind turbine and solar panel hybrid system,wind turbine solar panels hybrid system |
Zonne van de stads Juiste van de Straatlantaarn Hybride en de Wegverlichting Windenergiegeneratie
Het van de Hybride Zonne en systeem Windenergiegeneratie bestaat uit kleine windturbines, zonne photovoltaic panelen, wind-zonne bijkomende controlemechanismen, onderhoud-vrije colloïdale batterijen, aanstekende inrichtingen en openlucht de voeding en de verlichtingssystemen van de van-netweg voor installatie en het bevestigen van lamppolen, lampwapens en installatietoebehoren. Waar de gemiddelde jaarlijkse windsnelheid 3,0 m/s overschrijdt, is de totale zonnestraling niet minder dan 3200. MJ/Landscape kunnen de Bijkomende Gebieden van de Straatverlichting op wegen, toneelvlekken en binnenplaatsen op stedelijke, in de voorsteden worden geïnstalleerd en plattelandsgebieden.
Ontwerpnorm:
Het tweede ontwerp is de populairste methode in de wereld, hoofdzakelijk vanuit het perspectief van veiligheid en lichte verontreinigingspreventie. Het voetverkeer is klein in de ochtend en de nacht, maar overwegend de veiligheid van voetgangers bij nacht, wordt het de hele avond ontworpen aan licht. De belangrijkste steeg heeft minder verkeer bij nacht, zodat kan de verlichting worden verminderd. Bovendien overwegend het algemene milieu van de stad, zou de invloed van de weg op de ingezetenen langs de weg in het ontwerp van de weg moeten worden overwogen. Laat bij nacht, als de lichten nog helder zijn, zal het de normale rest ingezetenen volgens de lijn beïnvloeden. Daarom zou de preventie van lichte verontreiniging in wegontwerp moeten worden omvat.
De Windturbine van de Maglev Verticale As:
Punten |
60024/48 |
Geschatte macht |
600W |
Afmeting |
Ø1100/1250 |
Gewicht |
32kg/35kg |
Bladmateriaal |
Aluminiumlegering |
Bladhoeveelheid |
3 |
Geveegd gebied ㎡ |
1.2 |
Beginnende windmin snelheid |
1.3m/s |
Cut-in windsnelheid |
2 7m/s |
Geschatte windsnelheid |
12m/s |
Snijd windsnelheid af |
15m/s |
De snelheid van de overlevingswind |
65m/s |
Generatortype |
AC, 3Phases |
Het Voltage van de controlemechanismeoutput |
24V/48V |
Controlemechanismeremsysteem |
driefasenkortsluiting door NFB rem |
Omgevingstemperatuur |
-40~50 ℃ |
Lawaai |
Lawaaierig van het Nationale Centrum van de Machineskwaliteitscontrole bij 12m/s: <40db> |
De verticale turbine van de Aswind:
Ontwerpconcept
Contactpersoon: sales